軸承加熱器研制過程

發布時間:2012-12-30 21:15:05 來源:揚子工具集團 瀏覽次數:16020

軸承加熱器是由揚子工具集團(江蘇海力機械)自主研制和開發的一種感應加熱設備,它首要運用感應電能轉化為熱能的原理來完成軸承加熱。軸承感應加熱器有溫度和時間操控箱、加熱器主機、軛鐵(加熱棒)等部分組成。
在作業過程中,電能經過不同功率感應裝置產生感應渦流,對軸承,齒輪等環形工件產生感應電流短路加熱,感樣電加熱轉化為熱能,給軸承必定溫度,當溫度到達或低于設定的溫度時,溫度操控器就會主動斷送電。這一設備自投入市場運用以來,不只大大進步了作業功率、減少了勞動力,又安全可靠,不污染環境。
加熱軸承原始的辦法就是運用木柴焚燒來給軸承必定的溫度的,這種辦法存在著許多壞處:
①加熱軸承時生火的時間長。
②在加熱過程中必須有專人看守燒火。
③受氣候的約束,遇到刮風下雨天就不能作業,影響工期的發展。
④不安全又污染環境。為了戰勝以上缺陷,進步作業功率,就研發了軸承加熱器
達到的效果:此軸承加熱設備從研發成功運用以來,處理了軸承在加熱過程中的安全難題,處理了本來明火作業的違章行為;降低了員工的勞動強度;處理了運用木材焚燒明火作業的環境污染的難題;處理了軸承本來明火加熱功率低下的難題;在設備拼裝中發揚了很大的作用和效果,也產生了很好的經濟效應。如在各種絞車和減速機的安裝過程中,明火作業軸承加熱通常要用木材焚燒2-3個多小時軸承才干到達拼裝需求,如今只需求3-30分鐘軸承就能到達所需求的拼裝尺寸,降低了勞動強度。
在設備安裝過程中,軸承加熱拼裝是必不可少的工序,原始的明火加熱法,是嚴峻的違章行為,運用木材焚燒既不安全、又污染環境,功率也低。為了處理此難題,我公司成功研發了電軸承加熱器。此軸承加熱器選用電能轉化熱能的理論,選用不同功率的電感應加熱棒加熱。
軸承加熱器需求安全高效有用又不污染環境。所以在此理念下,咱們在制造感應加熱器過程中,加熱部份選用全封閉式,里面設有隔熱裝置,為了準確的操控軸承溫度,選用了溫度操控器和報警設備,當軸承溫度到達咱們設定的溫度時,報警設備宣布警報,溫度操控器主動斷電。
從研發至今并投入生產至今為各工礦企業提供各種軸承加熱器980000多臺,直接經濟效益41900000多元,在今后的軸承安裝中將持續發揚宏大的效果,會給社會帶來更多的經濟效益。


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